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Der
Bahnhof im Kurpark kurz nach seiner Fertigstellung. Der St. Anton See
war zu dieser Zeit noch nicht vollständig ausgetrocknet. Die Wandelbahn war auch noch nicht bis zum Phönix- Bad ausgebaut. - Sammlung Ottmar Löffler - |
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Der
Kopfbahnhof im Kurpark um 1966
- Sammlung Alfred Martini - |
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Der
Busiascher Bahnbetrieb um 1904. Von der Strecke zum Kurpark
ist zu dieser Zeit noch nichts zu sehen - Sammlung Ottmar Löffler - |
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Der
Busiascher Bahnbetrieb um 1975. Von der Auflösung der
„Kleinen Bahn“
bis zum Abriss des Kopfbahnhofs im Kurpark wurde die Strecke noch ein paar Jahre zum Gütertransport verwendet. - Sammlung Ottmar Löffler - |